俄罗斯（苏联）战斗机发展史：米格15战斗机

）是 前苏联 生产的米格-15型 喷气式战斗机 的改型，增大了发动机的推力和改进了电子设备。1949年9月首飞，1952年初大量投产，命名为米格-15比斯。“比斯”来源于拉丁文，是“再一次”的意思，表示“从原型机派生出来的改进型” 。

米格-15比斯战斗机最大时速为1076公里，实用升限为15500米，最大航程为1330公里。可选择携带多种武器（炸弹或57毫米 火箭弹 ），可完成复杂气象甚至夜间良好天候情况下的截击，护航、侦察、战术轰炸等多种任务。

米格-15比斯和米格-15在飞机外形上差别不大。它改装了推力2700千克的的BK-1型发动机，飞行性能有所提高，重量增加，但飞机几何尺寸不变。外观上，该型号的翼刀带有一个缺口，而之前的米格-15是没有这个缺口的。1953年以后生产的米格-15比斯飞机上增装了夜间和复杂气象飞行所需要的仪表设备，因而在它们的机翼下方装有无线电高度表的黑色“π”形天线。有无这一天线，可以作为分辨上述两个机型的标志之一。

在抗美援朝战争中，中国人民志愿军空军装备的米格-15比斯型战斗机，以其优异的性能，成为美国 F-86 型喷气式战斗机的劲敌。前任中国人民空军司令员王海上将，曾驾驶米格-15和米格-15比斯型飞机，击落击伤9架敌机，在国土防空中作出了重大功勋。