被吊打的苏联现代战机

米格29为米格设计局研制的单座双发双垂尾高机动性超音速战机，属世界典型的三代战机之一，与苏-27平行研制，形成高低配、对抗典型西方三代战机(米格-29在塔配中相对于苏-27属于“轻型”和“低端”)。该飞机能够在全天候。全高度、复杂气象和苛刻电子干扰环境下作战。既可超视距攻击，又擅长近距离格斗，既能下视下射也能上射、既可以空战又具备优秀的对地对海能力，尤其突出亚音速、跨音速机动性、操纵性、加速性和爬升性也十分优异。采用了线传操纵、翼身融合、放宽静稳度、复合材料等先进技术。布局为全后掠下单翼，双垂尾正常式布局。机体使用铝锂合金制造，是比较优秀的第三代多用途战斗机。可执行截击、护航、对地攻击和侦查等多种任务，部分最新改型可跻身三代半。米格-29先后被出口到十多个国家:古巴、印度、朝鲜、叙利亚、南斯拉夫、伊朗等十多个国家。

主要改型:米格-29UB(双座教练型)，米格一29S(初期改良型，刚生产不久，此项改良就开始进行，增加了外挂能力和航程，真正具备了对地攻击能力)，米格一29M(全面改良型，也叫米格一33，外形和S型等差 不多，但实际上是一种全新的飞机, 是第二代米格一29，进一步改进的为米格-29M2)，米格-29SMT(1997年亮相的现代化改进型)、米格–29K(舰载型，具体改进和在M型上所作的改进差不多、加装了可收放的空中受油管以及着舰钩，机翼可折叠。但此型在竞争中败给了苏-27的舰载型)。 绰号:支点(北约)

最大航程:(带副油箱)2900千米，(不带副油箱)1500千米，改进的 米格一29大多超过3000千米

机载设备:初期型雷达搜索距离100千米，跟踪打击距离为70千米，后期改进型大多换装更先进的雷达。

武器装备:米格一29机身内装一门30毫米机炮，翼下可挂空空导弹或火箭弹 航空炸弹、电视制导炸弹、对地导弹、反舰导弹等多种现代化武器。初期型外挂点为 6个，改进型多为10个。

米格-29为对抗西方三代战机而生，当时苏联的思路是:以性能更先进的航程巨大的苏-27和米格-31为高端，用作“精兵”，进行大纵深的防御和进攻。而以米格-29身为大规模战争的“耗材”，要经得起大规模消耗。而且主要作战地域是东西方冷战前沿是那些领土面积小、高价值目标却非常密集的西欧国家，因此不必重视航程;苏联有先进密集的地面雷达用来引导米格-29，防空网也极完善，前线战机完全可以依靠这个体系的配合，因此电子设备不必太先进，因此早期的米格-29独立作战能力差。但这种适合特殊时间段的特殊环境研制的气机，不适合冷战结束的今天，也不适合现在远离西欧战场的国家购买，不过这并不影响米格-29成为一款优秀的战斗机，它的优秀之处很多，1.米格29具有多种探测手段，较强的抗干扰能力及先进的火控系统。当时一般西方战机大都完全依靠雷达，而在米格-29上有三套不同的系统，和激光测距仪连用的脉冲多普勒雷达、红外搜索跟踪系统、头盔瞄准系统。这三种系统通过火控电脑互相联系，完全自动，可互相配合，这使得米格-29的火控系统非常有效(因为每种系统都有自己的优劣，三者结合可以取长补短)，且抗干扰能力很强(因为一般很难同时干扰这三种系统)。 2.米格-29具有非常好的机动性能，尤其是亚音速、跨音速时的机动性。另外操纵性、加速性和爬升性也很出色。采用了线传操纵、具身融合、复合材料等先进技术。西方曾使用德国装备的米格一29初期型和西方战机进行详细的对比实验， 认为总体作战性能上，米格一29好于F-16，某些方面甚至比F-15好。米格29的近距格斗能力极佳，尤其是有头盔瞄准系统配合，格斗中占很大优势(当然是与不具备超机动能力的战机相比)。

3.较大的机体、双发的结构(轻型战机中并不多见)使其具备良好的升级改进潜力, 4.该机同样具有结构坚固、价格低廉、便于大量生产的优势，在先进战机越来越 “天价”的今天，前苏联在保证性能的前提下还能保持这个传统，越发显得难能可贵。 当然，它的最大缺点是作战半径偏短，仍是苏联前线战斗机的概念，这已不适合现代战争的需要。另外，初期的米格-29几乎无法超视距空战，电子设备和西方还是有差距。米格29不具备隐身能力，尽管西方三代机也不具备这个能力，但米格-29则显得更易被发现和锁定，这些也是缺点。不过米格-29的最新改型多在加大航程载弹量、安装受油管、采用电传操纵、具备后视能力、采用平显、换装先进的现代化雷达等方面大下工夫，效果明显。航程已接近于F-16的水平。超视距能力和独立作战能力大大增强，可惜毕竟是轻型战机在高低搭配中属低端。米格-29在历次实战中表现不佳的原因在于:

(1)大多数进口米格-29的国家购买的都是初期形米格-29，等到交战那个年代早已落后了。米格29初期型几乎无超视距能力。由于进口米格-29的很多国家没有装备苏-27等重型战机因此实际上米格29这款轻型战机不得不面对三代重型战机的挑战。

(2)前苏联多对出口的米格29进行大量简化，电子设备很不先进。因此出口的米格一29并不是线进行研究，对其性能的缺点和长处了如指掌，并对飞行员进行了针对性训练。

(4)交战双方实力相差太大，进口米格一29的国家，大多缺乏高素质飞行员和完善的防空体系。配合米格一29作战的地面雷达引导、空中预警等都极不健全。只能让米格一 29单打独斗，且数量上也远不及对手。雪上加霜的是，米格一29恰恰还是一款独立作战能力不强的战斗机，对防空体系的健全性要求高。而反观对手，不但飞行员素质较高，具备完善的空战体系，卫星、雷达、预警机、电子战飞机等与战斗机密切配合，战机数量也远高于进口米格-一29的国家。各方面的巨大差距导致米格–29鲜有战果。

米格一29在三代轻型战机中绝对属于优秀战机，也是一款世界著名的多用途战机，对于要面对超级大国威胁的国家来说，这类三代主流战机固然重要，但这种与西方战机设计思路相似的战机，自然要与西方战机面对面硬碰硬地较量。即使米格一29与对手相比有自己的优势，但难免陷入消耗战，而已方损失不起太多先进战机，防空体系又并非完美无缺，因此米格29很难有战果。