俄罗斯（苏联）战斗机发展史：米格9战斗机

米格-9战斗机（英文：Mikoyan MiG-9，北约代号：Fargo ，译文：法戈，俄文：Микоян МиГ-9 [2] ，），是20世纪40年代末期第二次世界大战后苏联研制的首批喷气战斗机之一。

米格-9战斗机由米高扬飞机设计局研制，采用仿制德国BMW003型涡轮喷气发动机。该机气动布局为单座、双发动机、机头进气、中单翼平直机翼，机上装备一门37毫米机关炮和两门23毫米机关炮 。

米格-9战斗机于1946年4月24日首飞成功，1947年正式投入生产，总计制造1000架。该机除装备苏联空军外，还出口到中国。苏联的米格-9战斗机1952年全部退役。

米格-9M（内部代号：I-308或FR项目）战斗机，是米格-9的生产改进型，与米格-9相比，米格-9M在各方面都有较大改进：换装了2台RD-21喷气发动机，单台推力达到9.8千牛，比RD-20提高20%；气动外形得到优化，座舱位置前移，改善了飞行员向下方的视野；座舱采取了增压措施，并为飞行员提供了弹射座椅；增加减速板；头部的37毫米炮被移至左侧，2门23毫米炮则安装到右侧，并把机炮全部埋入机身内；另外米格-9M还改进了燃油系统。

1950年中国空军进口米格-9（H-301）型飞机369架。1956年11月3日，国防部批准全部淘汰退役米格-9。1959年最后11架退役 。

由于当时空军不停空袭中国大陆的上海等城市，故由1950年11月起苏联空军派出4个师的米格-9驻防上海，北京和广州等城市，但不久就被米格-15取代，1951年这些米格-9全部移交中国，使用至1956年。北京航空航天大学和北京小汤山航空博物馆各收藏了一架米格-9战斗机 。返回搜狐，查看更多